關于“雙區”建設，這場發布會信息量很大
4月19日上午9:30，廣東省政府新聞辦舉行新聞發布會，介紹“雙區”建設成效。
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2021年粵港澳大灣區經濟總量
比2017年增加約2.4萬億元
“2021年粵港澳大灣區經濟總量約12.6萬億元人民幣，比2017年增長約2.4萬億元人民幣。”4月19日上午，在廣東省政府新聞辦舉辦的新聞發布會上，廣東省發展改革委（廣東省大灣區辦）主任鄭人豪說。
鄭人豪介紹，2021年大灣區進入世界500強企業25家，比2017年增加8家；廣東省現有高新技術企業超6萬家，其中絕大部分都在粵港澳大灣區，比2017年凈增加了2萬多家。
經過這些年的努力，粵港澳大灣區建設取得階段性顯著成效，國際一流灣區和世界級城市群建設邁出堅實步伐，大灣區綜合實力顯著增強，粵港澳合作更加深入，三地民眾獲得感更加充實。
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47條“深圳經驗”在全國推廣
深圳先行示范作用進一步彰顯
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會上，深圳市委常委、市政府常務副市長黃敏表示，三年來，深圳聚焦“五大戰略定位”“三個階段發展目標”和“五個率先重點任務”狠抓落實，先行示范區建設進入全面鋪開、縱深推進階段。
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目前《意見》部署的56項重點任務中，探索知識產權證券化等11項已經完成，海洋大學籌建等45項取得重大進展，5方面47條“深圳經驗”在全國推廣，深圳先行示范作用進一步彰顯。
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2021年廣東對港澳進出口
1.18萬億元
“2021年，廣東對港澳進出口1.18萬億元，占廣東外貿總值的14.2%。”會上，海關總署廣東分署二級巡視員袁勝強介紹。
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他表示，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》出臺后，海關總署即研究出臺服務粵港澳大灣區建設47項細化措施。廣東分署及省內海關不斷優化監管服務，全力推進大灣區建設任務落地實施，促進大灣區貿易便利化，具體包括以下舉措：
一是促進粵港澳大灣區貿易便利化。支持企業自主運用“兩步申報”“提前申報”，推進進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點，持續壓縮通關時間。2021年，廣東省共開行中歐、中亞、東南亞等方向國際貨運班列431列，同比增加59.63%。
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二是支持口岸開通建設和人員車輛便利往來。加快推進新口岸建設，新橫琴、蓮塘、青茂口岸相繼開通。在旅檢口岸實施“智慧旅檢”，便捷進出境旅客通關。在深圳蓮塘口岸、珠澳陸路口岸等推行車輛“一站式”查驗模式。積極參與粵港澳大灣區跨界車輛信息管理綜合服務平臺建設，惠及近3000家運輸企業、10萬余輛車輛。
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三是支持粵港澳大灣區民生和重點項目。推動醫療服務跨境銜接，助力急需醫療器械、藥物快速通關。助力大灣區“菜籃子”穩定供應，保障供港澳農產品快速通關。助力香港馬匹便捷往返粵港兩地，2021年監管進出境馬匹5835匹次、貨值14.5億美元。
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四是支持深圳國際航行船舶保稅加油等業務開展。2021年，“深圳牌照”出口供應國際航行船舶保稅燃料油14票，重量2.27萬噸，貨值8400萬元。
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