5分鐘通關！粵港合作新進展，新皇崗口岸在“加速”
隨著深港加速融通，兩地貨物通關量、人員通關量大幅攀升，作為全國首個、深港之間唯一一個客貨運渠道均實行24小時通關的陸路口岸——皇崗口岸，為了適應新時代的需求，已服役32年的它，正在緊鑼密鼓地升級改造中。
01? 建成后通關僅需5分鐘
新皇崗口岸聯檢大樓效果圖（圖源：深圳發布）
新皇崗口岸聯檢大樓項目總占地面積8.75萬平方米，總建筑面積約68.97萬平方米。該項目預計在2026年竣工，將由原來的“兩地兩檢”變成“一地兩檢”，通關時間將由原來的20分鐘縮短至5分鐘，并與深圳地鐵7號線及香港地鐵北環支線等5條軌道線路相連。
02 ?它是“港深緊密互動圈”核心節點
作為“灣區基石、國之重器”，新皇崗口岸對構建深港緊密互動圈，促進深港科技創新緊密交流合作起到重要作用。
新皇崗口岸綜合交通樞紐圖（圖源：深圳發布）
此次重建新皇崗口岸，不僅可以滿足粵港澳大灣區背景下基礎設施互聯互通和人員便捷往來的需要，還可以釋放近50萬平方米的土地空間用于河套深港科技創新合作區深方園區建設。
2021年，香港提出建設北部都會區以及構建“雙城三圈”，釋放出香港主動推進深港融合發展的強烈信號。皇崗口岸作為“港深緊密互動圈”核心節點，是深港間唯一在建的大型陸路口岸，其建設是構建“雙城三圈”最堅實的一步，將連接深圳灣超級總部基地、光明科學城、寶安國際機場等重點地區，串聯整個廣深港科技走廊。
03 ?新皇崗口岸有些什么功能？
深圳市口岸辦主任王剛表示，2026年投入使用的新皇崗口岸，將會在“一地兩檢”的基礎上，實施“合作查驗”模式，采取“一次通關、一次查驗”，核心是深港之間要實現信息共享，合作查驗，由原本雙方分別查驗，變為“一次過境、分別查驗、聯合檢測”的方式，工作方式變化不大，但可以加快通關時間。
新皇崗口岸綜合交通樞紐圖（圖源：深圳商報）
兩地創科“一區兩園”的核心，要依托新皇崗口岸實現發展目標。新的聯檢樓建成后實行“一地兩檢”，就可取消香港落馬洲管制站，按照香港的規劃，要在原來管制站區域建設科技園區。意味一個口岸的改造，可以為河套深港科技創新園區以及香港新田科技園區騰出更多土地，釋放更多空間。
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