“港澳?珠海海島”低空載人航線有望開通
珠海市近日在低空經濟領域取得多項突破性進展。記者從相關部門獲悉，“港澳-珠海海島”低空載人航線有望在近期實現首航，標志著粵港澳大灣區低空交通網絡建設邁入新階段。
政策突破 跨境航線獲資金支持
政策支持方面，珠海萬山海洋開發試驗區最新出臺的《支持低空經濟高質量發展的若干措施》明確，對新開設跨境航線的企業將給予15萬元獎勵。同時，由珠海主導的《無人駕駛航空器海島快件運輸服務指南》地方標準制定計劃已獲批準，將為行業發展提供規范指引
。 目前，珠海已在萬山群島建成3條無人機貨運航線，包括“唐家港-桂山島”等，累計完成飛行1300余架次，運輸物資近3400件。其中“唐家港-桂山島”航線作為全國首條海島公共物流無人機配送航線，較傳統船運節省約半小時運輸時間。
基礎設施方面，唐家港全國首個客貨運一體eVTOL運營基地和桂山島低空運營中心已正式投入使用，配備11架無人機，服務范圍涵蓋海洋觀光、政務巡檢等多個領域，初步構建起具有海島特色的低空經濟生態體系。
構建“港珠澳聯動模式” 實現低空空域共享
珠海市低空產業投資運營有限公司負責人表示，作為全國低空空域管理改革試點城市，珠海正著力構建“港珠澳聯動模式”，推動三地低空空域共享和數據互聯互通。未來將加快建設“大灣區低空特快專線”，實現香港、廣州、深圳等城市至珠海1小時內直達的便捷交通網絡。
值得注意的是，珠海還推出多項扶持政策：對開通無人物流航線的企業給予10萬元補貼；對無人機編隊飛行表演每場補貼2000元；對低空觀光項目給予5萬元獎勵；對新落戶的重點企業提供稅收優惠和用地保障；對主導制定行業標準的企業最高獎勵50萬元。
作為珠三角地區海洋面積最大、島嶼最多的城市，珠海擁有140多個大小島嶼，素有“百島之市”的美譽。這些得天獨厚的自然條件為發展低空經濟提供了廣闊空間。隨著各項政策的落地實施，珠海有望成為粵港澳大灣區低空經濟發展的示范城市。
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